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厦门通创检测技术有限公司 
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| 电 话：0592-3169618 |
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| 手 机：13950000423 |
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| 发动机颗粒物计数系统 |
一、 产品概述:
NanoMet3 便携式颗粒物测试系统用于测量 10-700nm 的纳米颗粒物数量浓度及粒径大小。它
具有结构紧凑、易于车载、坚固耐用及在线响应的特点。所有这些特点使其非常适合用于非实验室
设置及与 OBD 结合使用。它配备 12VDC 电池操作功能，具有很低的功耗，因此非常适合车载领域
应用。该产品适合用于车辆尾气排放浓度测量（1E3-3E8pt/ccm），响应时间足够短适合用于发动机
瞬态测试。NanoMet3 非常适合用于在用法规符合性测试及未来PEMS型式认证。
在某种应用条件下,PEMS 已经被证明是一种比标准实验设备用于鉴定车辆使用性能的更好手段,
由于它们被设计用于测量内燃机车辆的实际道路排放。此外，PEMS 还提供了对发动机进行在线测
试的高性价比解决方案，不采用从车辆上卸下发动机，然后再安装到发动机测功机上运行正式的工
况测试，而是把车载排放测试系统直接安装在车辆上然后按它们的实际道路使用情况进行测试。车
辆装备有车载排放分析系统，并在真实在用操作时进行测试。
PEMS 研究方法已经被多个政府机构所承认，例如美国环境保护局USEPA 和联合国气候变化框
架公约 UNFCCC。从 2011 年9 月起，欧洲 EURO 5B 强制要求进行柴油车的颗粒物计数。欧盟以
及世界上的其他国家会持续将颗粒物计数技术放入排放标准中，特别是当世界卫生组织WHO确定
柴油机尾气成为最严重的污染源之一后。
二、 主要性能：
颗粒物数量浓度、平均颗粒物粒径大小与时间轴对应关系，总颗粒物由软件接口提供；
PMP认证的VPR（取样及预处理）；
在气溶胶浓度变化时快速响应；
不受丁醇操作影响
嵌入式PC及预安装软件
内置数据登入及存储能力
旋转盘易于维护；
长寿命的磁盘外套；
低维护量，在建议的维护前可精确稀释1000小时
三、 测量原理
当使用标准的稀释管道，如定容采样系统 CVS 进行车辆排放测试时，挥发性物质可能会凝结
成纳米液滴，与非挥发的固体颗粒物一起被检测为颗粒物。为了仅测量固体颗粒物部分，有必要对
样气进行热调节，以减少挥发性部分的影响。
NANOMET3 的特点是采用分离的尾气取样探头和控制单元，有效地在源头处（排气管，CVS
通道或烟囱）稀释样气，以保证精确测量。便携式系统采用扩散粒子分类器原理测量颗粒物数量浓
度和统计纳米级颗粒的平均直径大小。
由于其测量原理采用电荷对颗粒物进行计数，不仅提高了总体测量的质量，而且采集的费用和
每个测试的成本都大大降低。碳氢化合物排放测量不再被测试室里的丁醇污染或污染的空气所影
响。
四、 适用场合
发动机颗粒物研发；
车辆颗粒物认证；
PEMS颗粒物型式认证；
DPF研究应用；
五、 技术参数
NanomMet3提供了一种简单且经济有效有价值数据的测量：
颗粒物数量浓度（pt/cm3）；
平均颗粒物直径（nm）
计算的颗粒物质量（mg/m3）
LDSA肺沉积表面积（um2/cm3）
在某种应用条件下,PEMS 已经被证明是一种比标准实验设备用于鉴定车辆使用性能的更好手段,
由于它们被设计用于测量内燃机车辆的实际道路排放。此外，PEMS 还提供了对发动机进行在线测
试的高性价比解决方案，不采用从车辆上卸下发动机，然后再安装到发动机测功机上运行正式的工
况测试，而是把车载排放测试系统直接安装在车辆上然后按它们的实际道路使用情况进行测试。车
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